3 миллиарда тенге необходимы для завершения объезда Осиновского перевала

529 кубометров скальной породы взорвали строители, чтобы провести трассу напрямую через горы и миновать опасные серпантины Осиновского перевала.

Проект начали ещё в 2017 году, но, сделав 17,7 км из необходимых 28, дорожные строители остановились: оказалось, что земли, по которым должна проходить дорога, находятся в Гослесфонде. Только через 3 года удалось их перевести в транспортные, но к тому времени материалы подорожали и нужна была корректировка ПСД с увеличением финансирования. Иначе никто не соглашался работать: несколько конкурсов провели впустую.

Только в 2023 году областной филиал НК “КазАвтоЖол” заключил договор с подрядной организацией ТОО “Kurylys Group RK” на реконструкцию автомобильной дороги “Усть-Каменогорск-Зыряновск-Большенарымское-Катон-Карагай-Рахмановские ключи” на участке 56-72 км.

Там осталось закончить работы на 4,4 км, но среди работ – строительство моста с опорами по 42 метра, самого высокого в Казахстане. На это требуется порядка 3 миллиардов тенге.

- Филиалом неоднократно запрошено дополнительное финансирование. Вопрос дополнительного финансирования до сих пор на рассмотрении, - сообщили в филиале НК “КазАвтоЖол”. Там добавили, что финансирование в этом году позволит завершить проект в следующем.

В целом на участке уже проведены буровзрывные работы: 529 тысяч кубометров скальной породы. Строительство идет активно, работают больше 100 человек, и 50 единиц техники. На этот год выделено 5 миллиардов тенге, 88% процентов освоены.

Также на другом участке, 72-88 км, планируется пустить 5,7 км в обход с. Березовка. Но по этому проекту экспертиза будет готова лишь в конце августа.

Вообще же срок реализации проекта по реконструкции объездной дороги – 2024-2025 годы.