На кольце с Байтереком будут стоять регулировщики

Ну теперь там вообще опа будет. Пробки будут адские.Наши ЖП и регулировка это понятия несовместимые

Что там только не было?! Даже был знак "Движение по полосам" прямо и налево! И даже при предъяве я объяснял ЖП , что на кольце некуда ехать налево. А теперь регулировщик. Их сколько будет? Ну это полный затор. Может Коваленко с акимами посадить там. Неужели не стыдно?

Наверное акиматовцы пожаловались что домой уехать не могут,вот по этому скорее всего появятся регулировщики.

Соболезнуем вам левобережци.

Обычно знаки дублируют разметкой, но, видимо, это не наш метод! У нас разметку знакими, потом, когда-то, может через год...

Когда они выходят, там всё колом встает и образуются пробки. Без полиции лучше!

Адам с Евой резвятся в саду, спускается к ним Бог и говорит: - Дети мои, у меня есть вам два подарка, только вы должны решить кому какой.. Первый подарок - писать стоя.. Ну Адам громче всех орал и бился головой об деревья, что он хочет писать стоя, что всю жизнь мечтал. Ева ему уступила.. И Адам побежал по саду, радовался, прыгал, кричал, ссал на все подряд! На деревья, на цветы, на каждую букашку и просто на землю! Ева встала рядом с Богом.. В молчании смотрели они вместе на это безумие.. И тут Ева спросила: - Боже мой, а второй-то подарок какой?.. И молвил Бог: - Мозги, Ева.. Мозги..! Но мозги, Ева, придется тоже отдать Адаму, иначе он тут все обоссыт!

https://youtu.be/HI2etKKsQNo?si=zZETCd5NrI9kCuFX

регулировщики умеют только увеличивать пробки в разы

Ёшкин кот, как только не изгаляются, лишь бы железку в центре не трогать... Слабо сделать обычный перекресток со светофорами??

Кольцо Байтерек - это треш и испытание нервов.

Да ....уж.....ещё и регулировщика..

Полицаи-регулировщики, смешно! Они не регулируют! Они мух от себя отгаоняют!

Перенесите уже этот '' Байтерек раздора" на КШТ, если уж кто то души в нем нечает. Нехай там радует поклонников

Просто фонтан идей с этим кольцом, а толку нет. Давно пора понять, что не работает это кольцо. Нужен перекресток и светофоры, ВСЁ. Да может будут где-то небольшие пробки, но это будет безопасный проезд, а не игра в рулетку как сейчас, прилетит в бочину или нет....

Еще одна не компетентность градостроительных начальников. Увеличивая числинность КШТ не решают вопрос с дорогами. Ну вы запланировали что будет растраиваться КШТ, так нужно было сразу же строить развязку. Вместо того что бы строить мост через Бухтарму, нужно было построить развязку на КШТ.

У Альшималийского рынка так же сходится в кучу пять проезжих частей (чуть не написАл дорог. Зачмырили бы). Со светофорами. И спокойно можно проехать. Ну здесь же! Одни нецензурные. Но ведь есть же светофоры на кольцах...у людей.

А слабо сделать двухуровневую развязку, как в странах которые в пример ставят все.

Этот документ наши городские и областные власти не видели. СП РК 3.03-123-2016 Развязки транспортные в разных уровнях Требования при проектировании в стесненных городских условиях Настоящий свод правил РК (СП РК) «Развязки транспортные в разных уровнях. Требования при проектировании в стесненных городских условиях» разработан в развитие и конкретизирует требования СНиП РК 3.01.01-2008 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов», СНиП РК 3.03-09-2006* «Автомобильные дороги» (глава 6), СН РК 3.01-01-2013 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов» и СП РК 3.01-101-2013 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов», СН РК 3.03-01-2013 «Автомобильные дороги» и СП РК 3.30-101-2013 «Автомобильные дороги», а также стандарта СТ РК 2370-2013 «Сооружения мостовые и водопропускные трубы на автомобильных дорогах. Транспортные развязки в разных уровнях. Требования по проектированию». Свод правил учитывает положения Технического регламента «Требования к безопасности при проектировании автомобильных дорог», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 31.03.2008 г. № 307 и ВСН 25-86 «Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах». В части требований безопасности дорожного движения положения настоящего СП РК учитывают опыт строительства и реконструкции транспортных развязок в разных уровнях, проектируемых для аналогичных условий по плотности застройки и транспортной сети городов России (Москвы, Санкт-Петербурга) и городов Украины, с учетом следующих документов: «Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений». ЦНИИП градостроительства, М. 1994. МГСН 1.01-99 «Нормы и правила проектирования планировки и застройки г. Москвы». ТСН 30-305-2002 Санкт-Петербург «Градостроительство. Реконструкция и застройка нецентральных районов Санкт-Петербурга». ДБН В.2.3-5-2001 «Улицы и дороги населенных пунктов» (Украина).