В Усть-Каменогорске транспорт переведут на газ?

«В настоящее время вопрос состояния экологической обстановки в Республике Казахстан стоит особенно остро и приобретает все большее значение, выходя уже на первое место. Особая роль отводится автотранспорту, из-за роста количества которого баланс загрязнений окружающей среды превышает 70% и приводит к увеличению содержания опасных для человека веществ в атмосфере.

На сегодняшний день практически все страны озабочены поисками решения данной проблемы и активно внедряют переход к более чистым с экологической точки зрения видам топлива на транспорте, прежде всего природному газу. Компримированный природный газ в качестве моторного топлива успешно используется даже в тех странах, которые являются импортёрами данного ресурса.

Нормы токсичности отработавших газов двигателей транспортных средств становятся все более жесткими, тогда как КПГ уже сегодня может обеспечить для двигателей соответствие экологическим нормам «Евро 3», на которые наша страна готова перейти уже в 2012 году в соответствии со стратегическим планом Республики Казахстан до 2020. Наряду с высокими эксплуатационными качествами газовое топливо имеет более низкую в 1,5-2 раза стоимость и снижает выброс токсичных веществ почти в 2-3 раза.

Наличие в Казахстане собственных запасов природного газа дает нам уникальную возможность решения данных вопросов в новом качестве, в частности, по замещению газовым топливом традиционных его видов.

По информации АО «КазТрансГаз», в этом году завершается реализация пилотного проекта по переводу муниципального автопарка г. Алматы, который входит в десятку самых загрязненных городов мира, на компримированный природный газ в целях улучшения экологической обстановки города.

Немалую обеспокоенность вызывают такие города Казахстана, как Усть-Каменогорск, Балхаш, Темиртау, Экибастуз, Аксу, Жезказган, Павлодар, являющиеся самыми загрязненными и представляющими собой урбанизированную систему, перенасыщенную предприятиями самой различной технологической ориентации.

Использование природного газа в регионах позволит снять напряжение, связанное с динамикой цен на рынке традиционного топлива. Применение нового ресурса увеличит транзитный потенциал страны, что особенно важно в свете развития транспортного коридора Китай-Европа, с учетом того, что Китай и Россия активно внедряют и используют природный газ на транспорте.

Внедрение данного вида топлива в республике имеет большой потенциал, связанный с внедрением инновационных технологий в культуру производства и потребления природного газа, позволит открыть дополнительные рабочие места в индустриальном секторе экономики.

Учитывая вышеизложенное, прошу Вас, Карим Кажимканович, поручить министерствам охраны окружающей среды, нефти и газа, финансов разработать меры государственного стимулирования данной отрасли и государственной программы по развитию использования природного газа на транспорте в Республике Казахстан.

Также в целях улучшения экологической обстановки в областных центрах и принимая во внимание необходимость усиления социальной ответственности бизнеса, ввести поэтапные меры с целью дальнейшего запрета использования общественного транспорта и такси на нефтяном топливе и распространение опыта Алматы по пилотному проекту на все регионы республики».

Жигер Байтелесов, Сауле Бапакова.

Распространено Пресс-службой Аппарата Мажилиса Парламента РК